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	<title>http://www.comunicareninternet.com &#187; Toyota</title>
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		<title>Uso de los medios sociales en el sector de la automoción en España</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Nov 2011 00:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>DigitalPR</dc:creator>
				<category><![CDATA[Análisis]]></category>
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		<description><![CDATA[En el estudio que presentamos hoy, hemos examinado la presencia en medios sociales de 22 marcas de automoción: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Jeep, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Toyota, Volkswagen y Volvo. Y hemos analizado su presencia y gestión de Facebook, Twitter, YouTube, LinkedIn, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En el estudio que presentamos hoy, hemos examinado la presencia en medios sociales de 22 marcas de automoción: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Jeep, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Toyota, Volkswagen y Volvo.</p>
<p>Y hemos analizado su presencia y gestión de Facebook, Twitter, YouTube, LinkedIn, Flickr y Wikipedia, así como el uso que hacen de blogs corporativos o medios complementarios a sus webs a través de fuentes RSS.</p>
<div id="__ss_10005467" style="width: 510px;"><strong style="display: block; margin: 12px 0 4px;"><a title="Estudio sobre el uso de los medios sociales en sector del automoción en España" href="http://www.slideshare.net/DigitalPRSpain/estudio-sobre-el-uso-de-los-medios-sociales-en-sector-del-automocin-en-espaa" target="_blank">Estudio sobre el uso de los medios sociales en sector del automoción en España</a></strong> <object id="__sse10005467" classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="510" height="426" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="src" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=automocion-111103063618-phpapp02&amp;rel=0&amp;stripped_title=estudio-sobre-el-uso-de-los-medios-sociales-en-sector-del-automocin-en-espaa&amp;userName=DigitalPRSpain" /><param name="name" value="__sse10005467" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed id="__sse10005467" type="application/x-shockwave-flash" width="510" height="426" src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=automocion-111103063618-phpapp02&amp;rel=0&amp;stripped_title=estudio-sobre-el-uso-de-los-medios-sociales-en-sector-del-automocin-en-espaa&amp;userName=DigitalPRSpain" name="__sse10005467" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<div style="padding: 5px 0 12px;">View more <a href="http://www.slideshare.net/" target="_blank">presentations</a> from <a href="http://www.slideshare.net/DigitalPRSpain" target="_blank">Digital PR España</a></div>
</div>
<p>Este estudio está disponible para su descarga a través del enlace: <a title="http://slidesha.re/v7QPtx" href="http://slidesha.re/v7QPtx" target="_self">slidesha.re/v7QPtx</a> y las imágenes pueden verse en alta calidad en <a href="http://www.flickr.com/digitalprspain/">www.flickr.com/digitalprspain</a>.</p>
<p>Algunas conclusiones del estudio son:</p>
<ul>
<li>Ninguna de las marcas de automoción analizadas está presente en los seis medios sociales analizados.</li>
<li>Wikipedia es el único canal donde todas las marcas tienen presencia, si bien no en todos los casos hay referencias específicas al mercado español.</li>
<li>Entre las marcas con mayor presencia corporativa en los medios sociales españoles analizados destacan Honda, BMW y Peugeot.</li>
<li>La marca con menor presencia es Renault, con presencia exclusiva en Wikipedia.</li>
<li>En general no se aprecia una estrategia de las marcas en los medios sociales, sino una mera presencia en unos cuantos canales, más cercana a la experimentación que a la búsqueda de objetivos concretos.</li>
</ul>
<p>Además del estudio cuantitativo, en cuanto a número de seguidores, visitas, etc., con datos del 21 de octubre de 2011, hemos hecho una valoración del uso de los canales por parte de las marcas, fijándonos en los períodos de actualización y de respuesta a los usuarios, que se puede ver reflejada en las fichas de cada marca.</p>
<p>Con los datos del estudio hemos elaborado una <strong>ficha resumen</strong> en la que aparecen las marcas analizadas.</p>
<p>Este estudio es complementario al desarrollado por nuestros compañeros de Digital PR Italia en el que analizan el mercado italiano denominado: <a href="http://www.digital-pr.it/index.php/brands-social-media-osservatorio-sul-settore-automotive" target="_blank"><em>Brands &amp; Social Media. Il risultato del settore Automobili</em></a>.</p>
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		<title>Toyota recurre a Twitter para comunicar con sus clientes</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 14:45:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Valeria Paníco</dc:creator>
				<category><![CDATA[Casos]]></category>
		<category><![CDATA[conversación]]></category>
		<category><![CDATA[crisis]]></category>
		<category><![CDATA[redes sociales]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Tweetmeme]]></category>
		<category><![CDATA[Twitter]]></category>

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		<description><![CDATA[Desde que el pasado mes de enero, salió la noticia de la detección de importantes fallos de seguridad en la fabricación de algunos modelos de coches de la marca Toyota, la empresa ha decidido apostar por las redes sociales para reforzar su amenazada imagen corporativa, además de servirse de esas herramientas digitales para intentar salir [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Desde que el pasado mes de enero, salió la noticia de la detección de importantes fallos de seguridad en la fabricación de algunos modelos de coches de la marca Toyota, la empresa ha decidido apostar por las redes sociales para reforzar su amenazada imagen corporativa, además de servirse de esas herramientas digitales para intentar salir de la crisis, que mucho está afectando al sector automovilístico.</p>
<p>Toyota ha fijado su atención sobre todo en la muy conocida  red de microbloging <a href="http://twitter.com/" target="_blank">Twitter</a>. La compañía, en colaboración con su agencia de relaciones publicas de Estados Unidos, ha desarrollado para el servicio <a href="http://tweetmeme.com/" target="_blank">TweetMeme</a> el canal <a href="http://toyotaconversations.com/" target="_blank">Toyota Conversations</a>, dirigido a clientes de habla inglesa.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="size-full wp-image-502  aligncenter" title="Toyota Conversations" src="http://www.comunicareninternet.com/wp-content/uploads/2010/03/toyota2.png" alt="" width="336" height="376" /></p>
<p style="text-align: center;">
<p>A través de esta página, la compañía, además de publicar noticias, fotografías y vídeos oficiales, agrega y organiza las conversaciones de los usuarios sin filtrarlas y contestando activamente a todas sus preguntas.</p>
<p>Twitter,  permitiendo un tipo de comunicación directa y transparente, va teniendo un papel cada vez más relevante en las estrategias de relaciones públicas de las empresas, sobre todo en casos de crisis o amenazas.</p>
<p>Las empresas, por lo tanto, deberían utilizar las redes sociales no solamente para monitorizar todo lo que se dice acerca de su marca y productos, y recoger las eventuales quejas, sino también interviniendo de forma proactiva, para abrirse nuevas oportunidades de guiar &#8220;la conversación&#8221;.</p>
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